Flügeltore Metall mit Wicket: Foto und Montageanleitung

Jeder private Bereich oder Hinterhof benötigt einen Zaun, der wiederum ein Tor haben muss. Es gibt viele verschiedene Arten von Toren, die sich in Material, Konstruktionsart und anderen Eigenschaften unterscheiden. Im Internet finden Sie alles, was Sie zum Erstellen von Metall-Flügeltoren mit einem Wicketicket benötigen: Fotos, Anleitungen, Zeichnungen und detaillierte Tipps.

Vorteile und Designmerkmale

Mit einem Wicket-Tor ausgestattete Schwingtore sind nicht nur ein hervorragender Schutz Ihres Territoriums vor unbefugtem Zutritt, sondern auch ein sehr bequemes Design, das den Gästen und der Ausrüstung das Passieren ermöglicht. Jede Art dieses Designs hat mehrere Vorteile:

• Um zu erstellen, können Sie eine große Anzahl moderner Metallprofile verwenden, die Ihnen einen weiten Spielraum für die Verwirklichung Ihrer Designphantasien eröffnet.

• Alle Elemente der Metallstruktur werden mit einer speziellen Polymerbeschichtung hergestellt, die sie vor Korrosion, Temperaturabfällen und anderen negativen Auswirkungen schützt.
• Das Tor ist mit speziellen 3-teiligen Scharnieren befestigt, die die Festigkeit der gesamten Struktur erhöhen.
• Metall-Flügeltore haben keine sichtbaren Befestigungselemente, so dass es sehr schwierig ist, sie zu brechen.

Darüber hinaus können Sie Skizzen, Entwürfe, Zeichnungen und Diagramme von Drehtoren mit eigenen Händen für ein individuelles Projekt erstellen, indem Sie geschmiedete Elemente verwenden, Automatisierung zum Öffnen des Tors und vieles mehr. So ist Ihr Design nicht nur zuverlässig, sondern auch einzigartig im Design.

Alle Arten dieser Tore bestehen aus zwei oder einem Flügel, die mit Scharnieren am Rahmen befestigt sind. Abhängig von der Art der Ventile gibt es folgende Arten von Strukturen:

• Rahmen mit Gitter – diese Art von Tor eignet sich gut, wenn Sie das Gebiet mit Pflanzen schützen müssen oder einfach keine konstante Beschattung zulassen. Gleichzeitig ist das Netz recht billig, einfach zu installieren, erfordert keine ständige Pflege und bietet eine Reihe von Vorteilen.

• mit gewelltem Boden – ein Foto einer gewellten Tür mit Schmiedeteilen oder anderen Elementen zeigt, dass dieses Design attraktiv aussieht und das Gelände zuverlässig schützt. Der Profiboden selbst zeichnet sich durch hohe Haltbarkeit und Zuverlässigkeit sowie eine breite Palette an Farblösungen aus. Es ist nicht überraschend, dass diese Art von Struktur in letzter Zeit immer beliebter wurde;
• mit geschweißtem Gitterrahmen – diese Bauweise zeichnet sich durch ihre stilvolle Optik aus und wird meistens zu dekorativen Zwecken verwendet. Unterschätzen Sie jedoch nicht die Festigkeit eines solchen Rahmens, er wird durch mechanische Beschädigungen gut toleriert.

• mit Isolierung – meistens in Garagen eingebaut, um das Auto vor starkem Frost zu schützen. Als Heizung können Sie Polypropylenplatten oder gewöhnliche Holzbretter verwenden. Die Metallhülle kann dann Doppel- oder Einzel sein.

Guter Rat! Wenn ein Konzept gewählt, betrachtet die Art von Zaun, an dem es angebracht ist. Wenn Ihr Zaun zum Beispiel aus gewellten Böden besteht, sollte das Tor daraus hergestellt werden.

Durch die Anzahl der Ventile können Sie folgende Einteilung vornehmen:

• Einzeltüren – zeichnen sich durch großes Gewicht aus und benötigen die Vorrichtung einer verstärkten Tragsäule. Diese Art von Konstruktion ist nicht sehr beliebt, da nicht jedes Scharnier dem Gewicht eines Vollblechs standhält und nur schwer zu montieren ist. Von den Vorteilen können wir eine große Stärke und die Nachteile herausstellen, die Notwendigkeit eines verstärkten Fundaments und Halter sowie die Notwendigkeit eines großen Freiraums zum Öffnen und Schließen des Tors;
• Muscheln – die häufigste Option. Die Installation von Metall-Schwingtüren mit einer Schlupftür aus Wellblech ist ideal für eine Garage, ein Lager oder ein Produktionsgebäude. Die Hauptvorteile sind die einfache Konstruktion und die einfache Bedienung und Wartung.

• bivalves mit Schlupf – die bequemste und häufig verwendete Option. Wicket ermöglicht es Ihnen frei passieren auf dem Territorium der Menschen, ohne dass die Hauptklappe zu öffnen.

Jedes Flügeltor mit Schlupftür besteht aus folgenden Elementen:

• Rahmen – die Basis des Tors, das an den Pfosten oder am Zaun befestigt ist;
• Ummantelung – das Material, mit dem der Rahmen gefüllt wird;
• Schlaufen, mit denen der Rahmen an den Tragsäulen befestigt wird;
• Säulen;
• Der Verriegelungsmechanismus ist eine Verriegelung oder Verriegelung, mit der das Tor geschlossen wird.

Außerdem wird eine große Menge an Verbrauchsmaterialien verwendet, um die Struktur zusammenzubauen: Ziegel, Schutt, Sand, Zement, Grundierung und normale Farbe, Nägel oder Dübel. Direkt beim Erstellen des Tors mit eigenen Händen benötigen Sie eine Gebäudeebene, eine Schleifmaschine mit verschiedenen Scheiben zum Schneiden und Schleifen von Metall (Sie können auch eine spezielle Schleifmaschine zum Schleifen verwenden), eine Airbrush, eine Walze oder eine Bürste, eine Schweißmaschine.

Bevor Sie mit dem Bau eines Zauns und eines Tors für ein Privathaus aus Wellpappe beginnen (Fotos, die häufig im Netz zu sehen sind), sollten Sie sich für die Art des Profilbogens entscheiden. Es gibt folgende Möglichkeiten:

• "C" ist eine Wandprofilplatte aus verzinktem Stahl mit geringer Dicke. Gekennzeichnet durch Leichtigkeit und Stärke, die oft zur Eigenproduktion des Tors;

• "NS" – Platten mit großer Wellenhöhe und großer Dicke zeichnen sich durch erhöhte Festigkeit, aber auch großes Gewicht aus;
• "H" – tragendes Profilblech mit großer Dicke und Gewicht wird zum Erstellen von Hangars und Garagen verwendet.

C8 und C10: Um ein besseres Tor nur zwei Arten von Passform zu erstellen. Die Dicke der ersten Bleche beträgt 0,4 bis 0,6 mm und die Wellenhöhe beträgt 8 mm. Ein Quadratmeter eines solchen Bogens wiegt bis zu 5,5 kg, dh ein 2 x 2,5 m großer Standardflügel wiegt etwa 25 kg. C10 besteht aus Stahl mit einer Dicke von bis zu 0,8 mm und einer Wellenhöhe von 10 mm. Es hat ein großes Gewicht, eine Klappe kann bis zu 40 kg wiegen.

Der Rahmen des Tores kann aus Walzeisen oder aus Holzstäben bestehen. Die erste Option ist vorzuziehen, da der Baum ständig vor Verrottung und anderen nachteiligen Auswirkungen geschützt werden muss, die das Metall wesentlich leichter trägt. Unterscheiden Sie auch die folgenden Rahmentypen:

• Geschweißte Konstruktion – die langlebigste und zuverlässigste Option, die einem hohen Gewicht standhält. Der einzige Nachteil ist, dass der geschweißte Rahmen möglicherweise zu schwer ist, um ein automatisches Tor zu erzeugen.
• Aluminiumrahmen – wird nur in Kombination mit leichten Beschichtungsmaterialien verwendet. Ideal zum automatischen Öffnen von Toren aufgrund des geringen Gewichts;
• Rahmen verschraubt – einfacher zu bauen als geschweißt, bietet jedoch nicht die gleiche Zuverlässigkeit und Haltbarkeit.

Guter Rat! Wenn Sie den Baum weiterhin für den Rahmen verwenden, verwenden Sie am besten einen hochwertigen Holzbalken mit einem Querschnitt von 10×10.

Der Eisenrahmen wird aus einem Profilrohr mit quadratischem oder rechteckigem Querschnitt montiert. Die optimale Größe beträgt 40×20 mm.

Die Stützpfeiler, die auf dem Foto des geschmiedeten Tors und des Wickets zu sehen sind, können auch aus verschiedenen Materialien hergestellt werden:

• Holz ist das billigste, aber keinesfalls das haltbarste Material für Stützpfeiler. Der Vorteil ist die einfache Verarbeitung.

• Ziegel – hält länger als Holz, sieht recht attraktiv aus und hält viel Gewicht aus. Ziegelsteine ​​lassen sich am besten mit Metallkonstruktionen verlegen. In diesem Fall müssen Schlaufen und andere Bauteile mit dem Eisenkern verschweißt werden;
• Beton ist eines der haltbarsten und am leichtesten zu verarbeitenden Materialien für Stützpfeiler. Aufgrund seiner Massivität leicht das Gewicht einer großen Struktur standhalten, kann es leicht sein neues Gesicht;
• Asbest ist eine mittlere Variante zwischen Metall- und Holzpfeilern;

• Metall – die Säulen sind am einfachsten zu installieren (sie graben nur in den Boden), sie widerstehen vielen natürlichen und mechanischen Einflüssen. Eine sehr gute Option für Stützsäulen für alle Arten von Konstruktionen sind Metallsäulen mit Beton- oder Ziegelsockel.

Es ist ein ziemlich komplizierter, langwieriger und zeitaufwändiger Prozess, die Tore aus einem professionellen Blatt mit eigenen Händen herzustellen. Betrachten Sie es im Detail.

Die erste Etappe der Konstruktion des Tores ist die Erstellung einer detaillierten Zeichnung der zukünftigen Konstruktion, die von Grund auf erstellt oder aus dem Internet entnommen werden kann. In jedem Fall ist eine bestimmte Anzahl von Berechnungen und Messungen erforderlich. Zeichnungen, Fotos und Videos der Flügeltore, die Sie selbst herstellen können, finden Sie auf jeder spezialisierten Baustelle. Sie müssen also nur die Gestaltungsoption auswählen, die zu Ihnen passt.

Ein wichtiger Punkt, – das Recht, die Tiefe der Pits unter den Stützpfeilern zu bestimmen. Wenn Ihr Tor 2 m hoch ist, sollte die Tiefe der Grube nicht weniger als 1 m betragen, und der Durchmesser der Aussparung sollte 10 cm größer als der Durchmesser des Stützrohrs sein. Die klassischen Abmessungen der Wellpappe-Türen mit Schmiedeelementen betragen 3 bis 4 x 2,5 m, gleichzeitig müssen die Abmessungen des Tors berücksichtigt werden, und wenn Sie in der Größe begrenzt sind, kann es in einen der Flügel geschnitten werden.

Als nächstes ist die Installation von Unterstützungen. Die Dicke des Stützrohrs wird abhängig vom Gewicht der gesamten Struktur ausgewählt. Das Rohr wird in eine Grube gelegt, dann mit Schutt oder Ziegelsteinen gefüllt und mit Mörtel (Zement mit Sand im Verhältnis 1: 3 und 25% Wasser) ausgegossen. Wenn die Konstruktion zu schwer ist oder Sie nur eine zusätzliche Verstärkung benötigen, können die Säulen an der Basis mit Ziegeln ausgekleidet werden.

Das Gate selbst herzustellen ist ein separater Prozess, der im Detail beschrieben werden sollte.

Bei der Herstellung des Tors müssen Sie zunächst den Rahmen montieren, der in die Öffnung eingebaut wird. Dazu werden die Metallecken quadratisch oder rechteckig angeordnet und die Verbindungsstellen mit einer Schweißmaschine verschweißt.

Guter Rat! Für eine höhere Festigkeit wird empfohlen, zwei Frames zu machen – die äußeren und inneren Seite der Öffnung. Zwischen ihnen müssen Sie Metallplatten schweißen. Je sicherer die Halterung ist, desto besser trägt der Rahmen das Gewicht der Klappen.

Bei der Herstellung von Flügeln werden Metallprofile gemäß Ihrer Zeichnung auf einer ebenen Fläche ausgelegt und anschließend die Kontaktpunkte verschweißt. Die resultierenden Bleche sollten mit Längs- oder Querträgern aus Eisen verstärkt werden. Der Rahmen für das Tor ist auf dieselbe Weise hergestellt.

Danach wird die Beschichtung mit dem Rahmenteil verschweißt. Die empfohlene Blechstärke beträgt ca. 2 mm. Das Gewicht dickerer Bleche kann die Stützen möglicherweise nicht tragen, und zu dünnes Metall kann leicht beschädigt werden.

Besonderes Augenmerk sollte auf die Schleifen gelegt werden, da die gesamte Konstruktion auf ihnen ruht. Sie sollten bei diesem Element des Gatters nicht sparen, da Sie sonst ein sehr unzuverlässiges Design erhalten. Die Scharniere werden mit einem Schweißgerät an die Stützpfosten und den Flügelrahmen geschweißt.

Danach werden das Tor und das Tor an den Scharnieren montiert, Schlösser und Bolzen werden montiert, die Struktur ist zum Schutz vor Korrosion mit Farbe bedeckt.

Das Design mit Automatikantrieb ist eine sehr praktische und funktionale Option, mit der Sie Zeit und Kräfte sparen können. Dafür ist nicht einmal eine spezielle Ausrüstung erforderlich, Sie können jedoch einen Drehmechanismus verwenden, der in einer Satellitenschüssel verwendet wird. Diese Option ist nicht nur effektiv und kostengünstig, sondern auch sicher, da der Motor des Satellitensystems mit einem Abwärtstransformator kombiniert werden kann.

An den Türflügeln auf der Innenseite des Geländes sind zwei Antriebe von Satellitensystemen mit möglichst langen Stämmen befestigt. Sie kauften auch eine Universalfernbedienung. Es schadet auch nicht, ein Stromrelais an das System anzuschließen, das den Flügel in seine ursprüngliche Position zurückstellt, wenn ein Stein oder eine andere Störung darunter fällt. Wenn ein solches Relais nicht vorhanden ist, kann der automatische Türöffnungsmechanismus versagen, selbst wenn ein kleines Hindernis die Straße vor der Struktur trifft.